目前日期文章:200608 (48)

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自1903年萊特兄弟的首架載人動力飛行器升空至今,到第二次世界大戰結束至今的58年(1945年至2003年)時間裏,航空科技發展相當快速,航空工程師們更是將研發方向投入到提昇飛行速度上。要提高飛行速度,除了修改飛機的氣動力外型,減少飛機在空氣中飛行時所受到的阻力外,最重要的方法是提高發動機的運作效率,使其在飛行中獲得更大的推力。

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自1903年萊特兄弟的首架載人動力飛行器升空至今,到第二次世界大戰結束至今的58年(1945年至2003年)時間裏,航空科技發展相當快速,航空工程師們更是將研發方向投入到提昇飛行速度上。要提高飛行速度,除了修改飛機的氣動力外型,減少飛機在空氣中飛行時所受到的阻力外,最重要的方法是提高發動機的運作效率,使其在飛行中獲得更大的推力。

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二次大戰結束後至今年(2006年)已有61年,雖然世界性的大戰再未爆發,但區域武裝衝突從未間斷。從韓戰爭、越戰、幾次中東戰爭以及兩伊戰爭、英阿福克蘭島戰爭、美國與利比亞的武裝衝突,至最近十年的波斯灣戰爭、北約南聯科索夫衝突等,戰機都扮演了重要的角色。故軍事上的作戰需求仍是軍用機發展的主要動力,在戰後航空發展的重要事件如下。

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二次大戰結束後至今年(2006年)已有61年,雖然世界性的大戰再未爆發,但區域武裝衝突從未間斷。從韓戰爭、越戰、幾次中東戰爭以及兩伊戰爭、英阿福克蘭島戰爭、美國與利比亞的武裝衝突,至最近十年的波斯灣戰爭、北約南聯科索夫衝突等,戰機都扮演了重要的角色。故軍事上的作戰需求仍是軍用機發展的主要動力,在戰後航空發展的重要事件如下。

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8月26日的寶藏巖環墟市集除了和以往一樣有鄰長的炒米粉、冬瓜茶,以及近六十攤各色創意攤位外

這回市集的精采活動還包括:

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8月26日的寶藏巖環墟市集除了和以往一樣有鄰長的炒米粉、冬瓜茶,以及近六十攤各色創意攤位外

這回市集的精采活動還包括:

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宋級柴電動力潛艦314號、324號
在這次解放軍海軍艦隊訪問香港的艦艇中,最引人矚目的就屬首次公開的2艘艦號314號與324號的宋級潛艦,皆為039A改良型。

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宋級柴電動力潛艦314號、324號
在這次解放軍海軍艦隊訪問香港的艦艇中,最引人矚目的就屬首次公開的2艘艦號314號與324號的宋級潛艦,皆為039A改良型。

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江衛級飛彈護衛艦淮北號、銅陵號、襄樊號、懷化號
淮北號(艦號541)及銅陵號(艦號542)是中國大陸自製的江衛級I型(053H2G型)飛彈護衛艦(等於西方國家的巡防艦),隸屬南海艦隊。襄樊號(艦號567)及懷化號(艦號566)屬江衛級II型(053H3)飛彈護衛艦,隸屬東海艦隊。其中懷化號是目前解放軍海軍最新的江衛級飛彈護衛艦,2001年3月14日組建命名,2002年6月2日加入解放軍海軍護衛艦第1大隊,負責執行對海空電子偵察、反潛搜索,及巡邏警戒、護航、支援登陸、反登陸作戰等任務。

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江衛級飛彈護衛艦淮北號、銅陵號、襄樊號、懷化號
淮北號(艦號541)及銅陵號(艦號542)是中國大陸自製的江衛級I型(053H2G型)飛彈護衛艦(等於西方國家的巡防艦),隸屬南海艦隊。襄樊號(艦號567)及懷化號(艦號566)屬江衛級II型(053H3)飛彈護衛艦,隸屬東海艦隊。其中懷化號是目前解放軍海軍最新的江衛級飛彈護衛艦,2001年3月14日組建命名,2002年6月2日加入解放軍海軍護衛艦第1大隊,負責執行對海空電子偵察、反潛搜索,及巡邏警戒、護航、支援登陸、反登陸作戰等任務。

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旅海級飛彈驅逐艦深圳號
號稱「神州第一艦」015B型旅海級飛彈驅逐艦首艦深圳號(艦號167),曾於2001年11月10日訪問香港,此次是第二度到訪。深圳號由大連紅旗(426)造船廠製造,一般被視為旅滬級驅逐艦的放大版,1997年10月下水,1999年4月於北海艦隊成軍服役,最初命名為煙台號,爾後調至南海艦隊並更名至今。

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旅海級飛彈驅逐艦深圳號
號稱「神州第一艦」015B型旅海級飛彈驅逐艦首艦深圳號(艦號167),曾於2001年11月10日訪問香港,此次是第二度到訪。深圳號由大連紅旗(426)造船廠製造,一般被視為旅滬級驅逐艦的放大版,1997年10月下水,1999年4月於北海艦隊成軍服役,最初命名為煙台號,爾後調至南海艦隊並更名至今。

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旅滬級飛彈驅逐艦哈爾濱號
中國大陸造艦追趕歐美先進標準的漫長過程,始於1980年代對旅大級(051型)飛彈驅逐艦的多項改良,旅大級是1960年代中國大陸參考前蘇聯舊型驅逐艦所自製的第1種驅逐艦,艦上裝備與整體技術水準均遠遜於先進國家水準。由於與先進國家的艦艇差距甚大,解放軍海軍決定採取「小步快跑」的循序漸進策略,亦每次少量建造(最多2艘)用來進行技術驗證的實驗艦(但仍須擔負戰備任務),待實際操作驗證並改良後,再繼續建造更進步的實驗艦,每個階段之間都有至少10年的技術跨越;而這種循序漸進的摸索一直到達成理想目標後,才會投入量產階段。

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旅滬級飛彈驅逐艦哈爾濱號
中國大陸造艦追趕歐美先進標準的漫長過程,始於1980年代對旅大級(051型)飛彈驅逐艦的多項改良,旅大級是1960年代中國大陸參考前蘇聯舊型驅逐艦所自製的第1種驅逐艦,艦上裝備與整體技術水準均遠遜於先進國家水準。由於與先進國家的艦艇差距甚大,解放軍海軍決定採取「小步快跑」的循序漸進策略,亦每次少量建造(最多2艘)用來進行技術驗證的實驗艦(但仍須擔負戰備任務),待實際操作驗證並改良後,再繼續建造更進步的實驗艦,每個階段之間都有至少10年的技術跨越;而這種循序漸進的摸索一直到達成理想目標後,才會投入量產階段。

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訪問香港艦隊概況
為慶祝解放軍海軍建軍55週年,由中國人民解放軍海軍(PLAN)副司令員么興遠海軍中將、海軍副參謀長周伯榮海軍少將和海軍政治部副主任張雙虎海軍少將所率領的8艘艦艇編隊於2004年4月30日抵達香港進行訪問,停留至5月5日;再加上解放軍海軍駐港部隊原有的4艘滬建級(073II型)飛彈快艇,總計有多達12艘艦艇靠泊在昂船洲海軍基地。

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訪問香港艦隊概況
為慶祝解放軍海軍建軍55週年,由中國人民解放軍海軍(PLAN)副司令員么興遠海軍中將、海軍副參謀長周伯榮海軍少將和海軍政治部副主任張雙虎海軍少將所率領的8艘艦艇編隊於2004年4月30日抵達香港進行訪問,停留至5月5日;再加上解放軍海軍駐港部隊原有的4艘滬建級(073II型)飛彈快艇,總計有多達12艘艦艇靠泊在昂船洲海軍基地。

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考量明天(8月19日)天氣仍不穩定
原定的市集延至下一週(8月26日)

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考量明天(8月19日)天氣仍不穩定
原定的市集延至下一週(8月26日)

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第一次世界大戰時軍用機初露鋒芒,這對當時幾個主要軍事大國的將領們有著舉足輕重的影響。他們開始瞭解除了陸戰、海戰之外的第三戰場-空戰,將對戰爭的勝負有著決定性的影響。出於戰備需求及為了保持在航空研究方面及技術領先其他國家,於是利用國家的財力物力,建立及充實航空學術研究機構,如美國在1915年3月3日成立了國家航空諮詢委員會(National Advisory Committee Aeronautics, NACA),對航空基礎理論及實用技術進行相關研究,促使飛機進行一系列的改進。

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第一次世界大戰時軍用機初露鋒芒,這對當時幾個主要軍事大國的將領們有著舉足輕重的影響。他們開始瞭解除了陸戰、海戰之外的第三戰場-空戰,將對戰爭的勝負有著決定性的影響。出於戰備需求及為了保持在航空研究方面及技術領先其他國家,於是利用國家的財力物力,建立及充實航空學術研究機構,如美國在1915年3月3日成立了國家航空諮詢委員會(National Advisory Committee Aeronautics, NACA),對航空基礎理論及實用技術進行相關研究,促使飛機進行一系列的改進。

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