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民國32年(1943)12月,盟軍發表《開羅宣言(Cairo Declaration)》,其中有項攸關台灣前途的規定,即日本竊自中華民國(ROC, Republic of China)的領土,包括東北三省(遼寧省、吉林省、黑龍江省)、台灣、澎湖群島,必須返還中華民國;民國34年(1945)7月的《波茨坦公告(Potsdam Declaration)》,除要求日本無條件投降,更要求《開羅宣言》提出的條件必須實施。

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其主要特性為亂流發生在平流層且為天氣晴朗的狀態,因無明顯的的導因及徵兆,再者天氣晴朗時並無微粒可供氣象雷達偵測,故目前及難預防及防範。

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凝結尾(Condensation trail)是飛機發動機排放的水蒸氣及微粒,與外界濕冷空氣混合後造成的凝結現象,有些像是熱茶上的濕熱空氣上升時與周遭空氣混合時所產生的霧滴。凝結尾生成的外在環境必須是氣溫低於約零下攝氏50度(所以只有飛行高度在一萬公尺以上的國際線班機或軍機才會產生)與高相對濕度(超過冰的飽和濕度)。

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敵我識別系統(IFF,Identification of Friend or Foe System)最初的構想是用來分辨敵我雙方的飛機,不過敵我識別現在通常是包括所有的操作型態,包括對民航或是外國飛機的識別。

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肆、未來發展
自1991年波斯灣戰爭以來,在十字照相槍所攝的黑白記錄片中,一枚枚的雷射導引炸彈不斷的命中目標,揚起漫天煙塵,這光景代表1980年代的炸彈科技。波斯灣戰後十年,1999年美國空軍又在南斯拉夫得到兩次寶貴的轟炸經驗,如使用聯合直接攻擊彈藥及風偏修正投射彈藥撒佈器(Wind Corrected Munitions Dispenser, WCMD),促使著新式導引炸彈的研發。

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參、航空炸彈新發展-聯合直接攻擊彈藥
波斯灣戰爭結束後,為改正當時傳統常規炸彈無法在15,000呎以上的高度使用,及導引炸彈命中率與高度成反比的現象,美國國防部(DoD)開始計劃發展一種具有適度精準能力、低成本,並可取代所有的傳統常規炸彈,的新世代導引炸彈,此即為1980年代即存在的炸射武器需求。

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六、電磁脈波炸彈
美國自1970年代開始研製電磁脈波武器,而前蘇聯自1974年以來也在積極進行電磁脈波武器的試驗。由於電磁脈波武器不像核武器以殺傷人員及設施為目的,而是專以敵方電子系統及電力系統為破壞對象,以癱瘓其指揮控制為目的。因此在現代化資訊戰時代中,具有比核子武器更大的作戰威力,故產生了電磁脈波炸彈(Electromagnetic Bombs, E-bombs)的概念。

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貳、航空炸彈種類
現代戰機、轟炸機所掛載的航空炸彈種類非常多樣化,以研發中及現役美製航空炸彈為例,有以下數種。

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壹、發展歷程
航空炸彈(Bomb)一種由飛機投擲的炸射武器,通常為碰炸(Ground Impact)的方式引爆彈藥。炸彈與砲彈相同之處是皆裝填有高爆炸藥,有些炸彈也會裝填燃燒劑等物質;不同處在於航空炸彈無砲管及發射裝藥。在第一次世界大戰中,隨著戰機發展迅速,炸彈的軍事用途越來越重要,其重量可達300公斤。

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伍、殺傷率
飛彈彈頭的有效殺傷力,是以殺傷率(投射準確度)或圓周公算偏差值(Circular Error Probable, CEP)來評定。在空對空、反艦及防空飛彈方面,殺傷率可分為飛彈系統殺傷率與單發飛彈殺傷率。在彈道飛彈上,圓周公算偏差值是用來確認飛彈的投射準確度,通常以海浬或公里表示。為一個圓圈的半徑,中心是彈頭的真正打擊點或落點,彈頭有一半的機率可擊中此一範圍。由於偏差的關係,飛彈的真正打擊點或落點會離目標有一段距離。圓周公算偏差一般以飛彈極大射程來評估,射程縮減,圓周公算偏差值亦成比例減小。

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肆、彈頭系統
彈頭系統(Warhead System)包括彈頭、引信及安全與備炸裝置三部分。彈頭乃飛彈酬載中唯一具有破壞力的部分;有多種彈頭種類可供選擇,如化學彈頭或核子彈頭來造成強大殺傷力。引信為設定彈頭在適當時機引爆的裝置。彈頭適當的引爆時間,視目標種類及預備攻擊目標的幾何形狀、構造而定。安全與備炸裝置則是引信與彈頭間的轉接工具,當確認爆炸不會傷及友軍人員或設施時,便提供一條線路引爆彈頭。而做為是否會傷及友軍人員或設備的辨識,是依據人為預先設計的一些條件。在一些型式的飛彈上,並附有自毀裝置,在預計的不良情況發生時,自行引爆炸毀,以免發生意外事件。在設計飛彈時,須先針對目標特性及預期殺傷效果來決定彈頭大小、重量及種類,才能進一步研究其他如導引、推進等問題。

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三、導航導引
導航導引(Navigational Guidance)方式,常用的有以下兩種。

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參、飛彈導引方式
飛彈自發射後,在到達目標的飛行過中,須經由飛彈所受之各種因素,如彈體因素、環境因素或敵方反制措施等交互影響,故飛行導引系統是決定飛彈能否精確命中目標的關鍵條件。導引系統為飛彈研發展過程中最困難的一環。因飛彈性能的優劣,命中目標的精確度,均由此系統好壞來決定,故導引系統可視為飛彈的關鍵組件。而導引控制系統需達高精確度及可靠性,故其研發及製造所需成本極為高昂。以下為各式導引方式。

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壹、沿革
飛彈(Missile)是一種具備飛行能力,及具備導引裝置、控制機構來修正飛行方向的炸彈,算是一種「無人駕駛自動推進式武器」,基本上也可算是一般火箭(Rocket)的衍生型。

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貳、飛彈系統分類
飛彈系統依性能、任務、導引、射程與推進方式五大方式區分。我們將空間分為空中(Air)、面(Surface)及潛(或水下)(Under-water)三類,依此排列組合分為九組,分別為空對空、空對地、空對潛、面對面、面對空、面對潛、潛對空、潛對潛與潛對面。然而空對潛只是一種由飛機拋射的魚雷,與定義相忤,至於潛對空則缺乏實效且發展困難,故事實上只有七種性能區分。另外,要稍對「面」作個解釋,面的意義係指「地面目標」或「艦艇目標」。此外,在海軍範疇中的導引飛彈是以「艦射」或「反艦」飛彈來做區分。

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肆、機砲(槍)的結構形式
機砲的基本結構形式分爲轉輪式(Revolver cannon)及多管式。西歐國家主要是發展轉輪式機砲,英美兩國則專注於發展多管式機砲。此外美國發展出為攻擊直昇機用的鏈砲,非常的獨樹一幟。

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肆、機砲(槍)的結構形式
機砲的基本結構形式分爲轉輪式(Revolver cannon)及多管式。西歐國家主要是發展轉輪式機砲,英美兩國則專注於發展多管式機砲。此外美國發展出為攻擊直昇機用的鏈砲,非常的獨樹一幟。

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壹、歷史與未來
航空用自動武器(機砲及機槍)於第一次世界大戰前即出現,即於1851年於比利時研發的第一種實用的空用機槍。到了1868年在當時歐美各國基於人道立場,簽定一項國際性協定「聖彼得堡宣言」,載明禁止使用0.4公斤以下的爆裂彈頭。在1889年「海牙公約」更激進的禁止所有軍用航空器投射任何型式的子彈、炸藥及砲彈,因此軍用航空器只能執行偵察、砲兵觀測任務,此時飛機尚未出現,故此公約只針對於1888年首航的飛船制訂。

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軍用機作戰效能的大小,除了飛行性能具有重要意義外,其所使用的航空軍械也有很大的作用。航空軍械主要包括攻擊武器及防衛武器兩類。攻擊型航空軍械主要有射擊軍械及轟炸軍械,防衛軍械則是指戰機裝甲。

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我們有時在戶外看到飛過天際的飛機或直昇機,機上的燈光一閃一閃,其實這是為了確保飛機於飛行中的安全,也標示著飛機尺寸的大小。不論軍用機及民用機,只要一啟動飛機的動力,機外燈光就會即刻開啟。

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