我國空軍的E-2T鷹眼式(Hawkeye)空中預警管制機,原先盛傳是由美國海軍淘汰下來的E-2B舊機身,安裝AN/APS-138雷達「拼裝」而成;後來經評估與我國空軍極力爭取,美方才同意我國採購全新打造的E-2C Group II型預警機,來滿足我國的空防需求。

E-2C Group II型預警機偵蒐能力的提昇主要來自AN/APS-145雷達,而APS-145也堪稱是E-2C問世以來最重要的發展。E-2C Group II和原先E-2C最大的改良處,是採用最新的AN/APS-145型空用搜索雷達,以取代原來E-2C Group I使用的AN/APS-138/139型雷達。

APS-145是一種共相脈衝都卜勒雷達,也是一種以「俯視」為主要操作模式的空用雷達,除擁有原先APS-138/139數位式空用移動目標指示器(MTI)、全面輻射孔徑管制天線(TRAC-A)以增強ECCM能力外。在正常大氣情況下,APS-145雷達可在648km外偵測到轟炸機 ,480km外偵測到戰鬥機,258km外讓巡弋飛彈「現形」。

在發動機方面,將原來的艾力森T56-A-425型渦輪軸發動機,更換為出力更大的T56-A-427型,有效推力增加15%,燃油效率增加13%,使滯空時間增加13%,從E-2C原來的6小時6分鐘, 變成E-2C Group II的6小時54分鐘。

E-2T目前尚無法和強網系統進行自動化的資訊交鏈,而須以保密的語音來進行,另外在指揮空中攔截時,和飛行員之間的通訊亦用語音來進行。在未來安裝LINK-16後,將能同時(或即時)顯示在空中戰管中心(AOCC)內的強網系統螢幕上,或現役二代戰機(F-CK-1、幻象2000-5及F-16 Block20)的座艙中。

E-2T因裝設APS-145雷達,因此不論飛在台灣西部或東部海岸線,其偵蒐距離都能與強網防空系統的463km(250nm)配合。更何況飛在西部海岸上空時,其偵蒐距離遠達648km(350nm),電子監聽亦達740km(400nm),把強網系統的觸角又多往前推進185~278km(100~150nm),相當於多了10餘分鐘的空中預警時間。

我國空軍原先購進4架E-2T,每天輪流出勤,飛機無從進行大修及廠修,若遇到妥善率問題,馬上面臨派不出飛機的窘狀,因此在今(2004)年8月11日新購置2架的E-2C鷹眼2000式(Hawkeye 2000)首架交機後,其機隊在調度上將更具彈性。
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