參、登月程序
NASA位在佛州卡納維爾角的發射場中，樓高160公尺，長218公尺，寬158公尺的載具組合大樓(VAB, Vehicle Assembly Building)，是NASA為阿波羅計劃的登月飛行系統所建，整套系統在VAB大樓中首先將三節式設計的農神五號運載火箭依序裝配，再將登月艙、指揮艙與勤務艙、緊急逃生系統裝配上火箭，之後進行系統整合測試，完成後由長49公尺，寬41公尺，高7.6公尺，重量達4,190噸的移動式發射台(MLP, Mobile Launch Platforms)送到發射場上的發射台待命。
運載火箭的升空程序由任務控制中心與艙內的太空人通聯控制，起飛時運載火箭的第一節燃料槽中的推進劑，在發動機點火後127秒內燃盡，並在高度61公里時脫離；第二節火箭發動機隨即點燃，於飛行高度185公里處脫離；第三節火箭發動機第一次點火開始進入繞行地球的軌道。此時登月任務的地面管制程序，由任務控制中心轉移到飛行管制中心(FCC, Flight Control Center)。經精確計算朝月球發射的時間後，第三節火箭的發動機第二次點燃，進入地球—月球過渡軌道(Earth-Lunar Transition Orbit)。
在地球—月球過渡軌道飛行61小時後，到達地球與月球重力相等的平衡點，開始在月球的重力下運動，此時指勤艙(CSM)從第三節火箭脫離，此時第三節火箭前端的四片防護罩也自動脫離，太空人將指勤艙迴轉180度，緩慢前進並接觸、連結、鎖定在第三節火箭前端的登月小艇(LM)，與登月艙升空段艙頂的氣閘艙門連結，將登月艙拖出後75小時即進入繞月飛行的軌道，並拋棄這具燃料用盡的火箭。抵達繞月軌道時，兩名負責登月的太空人進入登月艙升空段，在脫離指勤艙後隨即進入月球的重力範圍並展開登月程序，另一名太空人在指勤艙中於繞月軌道(Lunar Orbit)飛行及待命，並與執行登月任務的組員保持連繫，這時繞月飛行的指勤艙成為地球與月面間通訊連繫的中繼站。
由於月球表面沒有大氣，且重力只有地球的六分之一，故登月艙須使用著陸段的降落發動機(DE)來進行軟登陸，在著陸段四具固定式起落架上的月面感覺探針(LSSP)接觸月面時，降落發動機關閉。太空人從升空艙開啟氣閘式艙門，從5公尺高的升空段緩慢的爬下9階扶梯，在太空人的腳踏上月面時即表示登月程序完成。太空人在月面上完全各項實驗、採集後，攜帶酬載物進入登月艙的升空艙，啟動升空段的升空發動機(AE)，而著陸段就拋棄在月面上，升空段爬升至繞月軌道高度與指勤艙會合並連結。完成登月任務的太空人將酬載物帶進指揮艙後，隨後將登月艙的升空段拋棄。
三名太空人會合後，啟動勤務艙SPS利用月球重力進入月球—地球過渡軌道(Lunar-Earth Transition Orbit)，在72小時後進入繞行地球軌道，在軌道上指揮艙啟動RCS脫離勤務艙，於距離地面約60公里的高度調整指揮艙姿態的重返，這時速度達時速16,000公里，艙體表面與空氣摩擦產生攝氏1,300至1,500度的高溫離子氣體，無線電通訊中斷，在10公里左右的高度通訊恢復並打開引導傘、減速傘及主傘，並啟動充氣浮囊，隨即降落於海面上，平均為期八天的整個登月任務至此方告一段落。
NASA位在佛州卡納維爾角的發射場中，樓高160公尺，長218公尺，寬158公尺的載具組合大樓(VAB, Vehicle Assembly Building)，是NASA為阿波羅計劃的登月飛行系統所建，整套系統在VAB大樓中首先將三節式設計的農神五號運載火箭依序裝配，再將登月艙、指揮艙與勤務艙、緊急逃生系統裝配上火箭，之後進行系統整合測試，完成後由長49公尺，寬41公尺，高7.6公尺，重量達4,190噸的移動式發射台(MLP, Mobile Launch Platforms)送到發射場上的發射台待命。
運載火箭的升空程序由任務控制中心與艙內的太空人通聯控制，起飛時運載火箭的第一節燃料槽中的推進劑，在發動機點火後127秒內燃盡，並在高度61公里時脫離；第二節火箭發動機隨即點燃，於飛行高度185公里處脫離；第三節火箭發動機第一次點火開始進入繞行地球的軌道。此時登月任務的地面管制程序，由任務控制中心轉移到飛行管制中心(FCC, Flight Control Center)。經精確計算朝月球發射的時間後，第三節火箭的發動機第二次點燃，進入地球—月球過渡軌道(Earth-Lunar Transition Orbit)。
在地球—月球過渡軌道飛行61小時後，到達地球與月球重力相等的平衡點，開始在月球的重力下運動，此時指勤艙(CSM)從第三節火箭脫離，此時第三節火箭前端的四片防護罩也自動脫離，太空人將指勤艙迴轉180度，緩慢前進並接觸、連結、鎖定在第三節火箭前端的登月小艇(LM)，與登月艙升空段艙頂的氣閘艙門連結，將登月艙拖出後75小時即進入繞月飛行的軌道，並拋棄這具燃料用盡的火箭。抵達繞月軌道時，兩名負責登月的太空人進入登月艙升空段，在脫離指勤艙後隨即進入月球的重力範圍並展開登月程序，另一名太空人在指勤艙中於繞月軌道(Lunar Orbit)飛行及待命，並與執行登月任務的組員保持連繫，這時繞月飛行的指勤艙成為地球與月面間通訊連繫的中繼站。
由於月球表面沒有大氣，且重力只有地球的六分之一，故登月艙須使用著陸段的降落發動機(DE)來進行軟登陸，在著陸段四具固定式起落架上的月面感覺探針(LSSP)接觸月面時，降落發動機關閉。太空人從升空艙開啟氣閘式艙門，從5公尺高的升空段緩慢的爬下9階扶梯，在太空人的腳踏上月面時即表示登月程序完成。太空人在月面上完全各項實驗、採集後，攜帶酬載物進入登月艙的升空艙，啟動升空段的升空發動機(AE)，而著陸段就拋棄在月面上，升空段爬升至繞月軌道高度與指勤艙會合並連結。完成登月任務的太空人將酬載物帶進指揮艙後，隨後將登月艙的升空段拋棄。
三名太空人會合後，啟動勤務艙SPS利用月球重力進入月球—地球過渡軌道(Lunar-Earth Transition Orbit)，在72小時後進入繞行地球軌道，在軌道上指揮艙啟動RCS脫離勤務艙，於距離地面約60公里的高度調整指揮艙姿態的重返，這時速度達時速16,000公里，艙體表面與空氣摩擦產生攝氏1,300至1,500度的高溫離子氣體，無線電通訊中斷，在10公里左右的高度通訊恢復並打開引導傘、減速傘及主傘，並啟動充氣浮囊，隨即降落於海面上，平均為期八天的整個登月任務至此方告一段落。
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