遨翔寰宇 神采飛揚

民國48年(1959)7月5日，空軍第2聯隊第11大隊第43中隊F-86機4架，由分隊長張崗陵上尉擔任領隊，率飛行官何瑞基少尉、張燄明上尉、關永華少尉執行北區偵巡任務。
上午08:21，4機到達福建省東洛島，得知8點鐘方向28浬處有敵機活動，在敵機距離已接近16浬時，長機命令僚機投棄副油箱準備應戰，為防敵機飛彈奇襲，我機乃轉向180度、高度3萬呎，此時又發現在我2點鐘位置，有敵MiG-17機12架，以2機1組之跟蹤隊形，企圖向我機包圍攻擊；我長機乃命僚機保持隊形，並跟隨僚機之後，敵機為避免遭我飛彈攻擊，立即採取急轉彎，並作圓圈航行，企圖夾攻我機。
3號機把握時機，緊迫一落後之敵機，開槍射擊，該機可能中彈墜海，共機隊形頓呈凌亂；1至4號敵機緊急爬升右轉向大陸方向逃逸，其中1架高速俯衝逃逸；敵機5至8號機被我1、2號緊迫尾追時，急轉向大陸方向俯衝逃去；我機正欲追擊時，發現10點鐘方向有敵機4架成疏開基本隊形，企圖偷襲，我機被迫放棄即將獵獲之目標，急轉彎拉升迎擊來襲敵機，其中一敵機因位內圈，轉彎時稍稍落後，我機急轉且近乎垂直俯衝，開始射擊，見敵機立冒濃煙向左方作觔斗狀下墜，我長機即率2號機高速脫離。
　3、4號機與敵機9至11號機激烈戰鬥時，7點鐘方向有敵機2架與我機距離甚近，乃向左急轉拉升，利用我機優越轉彎性能，與敵機做5、6次剪形動作單獨戰鬥，敵機逐漸超前，我機轉為有利攻擊位置，緊追跟蹤射擊，敵機終被我擊中冒煙，我3號機正欲脫離時，突遭2架敵機攻擊，被迫高速俯衝，以貼近海面高度飛向西犬島，冀獲我地面砲火掩護，同時以無線電呼叫長機支援，長機飛向西犬島支援時，我3號機已做超低空飛行之大G拉升，敵機被誘低空追擊，遂為我高砲擊中直墜海中；另一敵機見狀，倉皇向大陸方向逃竄。我4號機與3號機分開後，亦與敵機做4、5次剪形戰鬥動作後，我4號機放出減速板減速，適時敵機正從左下方11點鐘方向竄出，我4號機當即把握攻擊機會，連續射擊3分鐘，擊中敵機，直至敵機冒煙墜海後，始向右俯衝脫離，我機於8時45分全數安降基地。
戰果包含張燄明、關永華各擊落敵機1架，另張燄明可能再多擊落1架；張崗陵、何瑞基合擊1架；高砲部隊擊落1架。

民國47年8月25日空軍第五大隊F-86機8架，編為兩分隊，飛往金門附近上空巡邏，支援友軍作戰，第一分隊為中隊長蔣天恩少校(1號長機)、飛行官孫木山中尉(2號機)、分隊長顧樹庠上尉(3號)、飛行官毛節盛上尉(4號)；第二分隊指導員路靖少校)1號長機_、飛行官葉傳煦中尉(2號機)、分隊長林文禮上尉(3號機)、飛行官靳文紀上尉(4號機)，於18:08向馬公報到、18:10抵達金門東海外10浬，按規定航線巡邏。

4月26日是世界飛行員日(World Pilots Day)，所有軍事與商業、個人飛行員共同慶祝這一節日。
飛行員是指出於職業或非盈利性需要(如娛樂)駕駛航空器的人員。在民用航空領域，除滿足特定要求的情況外，各國民航機關一般都要求航空器駕駛員需持有相應的有效執照或合格證方可進行飛行活動。常見的航空器駕駛員執照按用途分有：私用(PPL)、儀器飛行(IR)、商用(CPL)、航線運輸(ATPL)，等四種；按航空器類型分一般有定翼機(飛機)、旋翼機(包括直升機和自轉旋翼機)、滑翔機、輕於空氣航空器(包括熱氣球和飛船)。

金門西北
民國47年(1958)9月18日下午16:00，空軍F-86機四架，由少校中隊長詹承矩率領上尉董光興、上尉毛節盛、中尉丁定中掩護偵照機RF-84飛往圍頭等地進行空中偵照，16:16在金門西北上空與共軍MiG-17型機16架遭遇，共軍一二三分隊在我機上空，四分隊則向我機攻擊，展開激烈空戰。

民國33年3月3日至8日，中華民國駐印軍(Chinese Army in India)獨立戰車第1營M3A3輕型戰車部隊在緬北孟關/瓦魯班地區，擊滅日軍第18師團所部，並衝破其師團指揮部，迫使日軍退出胡康河谷，造成了反攻緬北以來首度的大捷，這段戰事，以裝甲兵在叢林中行動與出擊，不但未受困難地形障礙影響，甚且創下克敵致勝佳績，為中外戰史所僅見。是為我陸軍裝甲兵優良傳統之肇始，政府遂明訂3月3日為「裝甲兵節」，以資紀念緬懷。
駐印軍是二次大戰中中華民國與美國聯盟作戰重要的環節，且是國軍抗戰名將孫立人將軍揚名立萬的戰場所在。駐印軍為八年抗戰期間，唯一一支可以和西方盟國軍隊相提並論的野戰部隊；相對而言，在國內戰場上的國軍部隊，受限於國家社會型態與經濟結構的原始，均維持在相當不堪的狀態。

一一三空戰
時間：民國56年1月13日13:02
地點：金門東北上空
作戰經過：

時間：民國47年(1958)9月24日10:34起

民國47年(1958)8月23日傍晚18:30左右，中國人民解放軍(People's Liberational Army, PLA)在金門對岸的廈門、圍頭、蓮河、大小磴及煙敦山等地區，集結340餘門各式火砲，以迅雷不及掩耳之勢，向國軍駐防大小金門、大膽、二膽及其他小島展開地毯式砲擊，同時運用海上與空中武力，企圖切斷國軍一切外援，試圖奪取金門，掀起了震驚國內外的「八二三砲戰」。
解放軍此舉不但曝露其「血洗台灣」的野心，更點燃1950年代民主國家與共產體系兩大壁壘對抗的冷戰(Cold War)導火線，金門此座海上小島，一夕間被推上歷史舞台，迎戰最嚴苛的戰火考驗。

民國45年(1956)7月21日，空軍第四大隊奉命派遣F-84機4架攻擊東沖島附近共軍砲艇；分由少校指導員牛迅(1號長機)、中尉飛行員于礎(2號機)、上尉作戰官蔡雲輝(3號機)及中尉飛行官歐陽漪棻(4號機)等四員駕駛，於12:17長機發現10點鐘上方有不明機約7架，遂令各機成戰鬥隊形做剪形交叉轉彎；轉彎後長機發現該批共機一部分跟蹤3、4號機，另約4架由西方向1、2號機俯衝而來，1、2號機立即向東飛行並降低高度，拋棄外載彈藥。此時跟蹤1、2號機之共機，向上拉升，1、2號機即行左轉，欲跟蹤共機，惟距離已遠，亦未見其他敵機，稍頃乃呼叫編隊機至集合點集合(馬祖東海面)；長機於急轉彎中，與2號機失散，遂逕向集合點飛去。
3、4號機交叉轉彎後，繼續左轉彎，並拋棄外載彈藥，時共機兩架向4號機開砲射擊，4號機乃用高G轉彎，轉至3號機內側，同時降低高度一圈，後未見3號機，但仍見共機尾隨於後，復用「+8」G之轉彎脫離共機，適時發現3號機正於前下方，並見上方有共軍米格機一架，對頭飛行；4號機乃拉起機頭向其攻擊一次，脫離後做破S追趕3號機，正當會合時發現共軍米格機兩架，在7點鐘上方(北茭東北海面)，3、4號機做交叉轉彎與共機纏鬥，空戰3分鐘。此其間，4號機曾分別對兩共機攻擊，見共機第一架左、右翼根處中彈甚多，當4號機在3號機之左後方時，位於北菱東南石礁上空，高度約4000呎，又發現後方有共機兩架向其攻擊，乃呼叫「急轉」，在急轉中，共機改變攻擊目標，跟蹤長機，時共機距3號機很近，且連續發炮射擊，4號機乃呼叫3號機立即上升；3號機於上升後向右急反轉甩脫共機，復向左轉，共機亦拉升脫離，復向3號機俯衝攻擊，此時4號機已轉至該共機後方，進入跟蹤曲線，共機似未發現，在有效射程內向共機射擊，旋見共機起火爆炸，墜入北菱東南海中，12:35空戰結束，12:58十二安全降落新竹基地。

中華民國空降特戰部隊(Republic of China Army Airborne Special Forces)源起於1942年(民國31年)，太平洋戰爭爆發後，中華民國、美國、英國、蘇聯四國結合為同盟國，抗日戰爭至此進入新一階段，中華民國政府基於同盟國軍戰略反攻的需要，於陪都重慶開始籌備傘兵學校及訓練陸軍士兵跳傘。
經過一年多的準備，抗日戰爭步入另一階段，國軍捷報頻傳之際，由於中國戰場的軍事需求，國民政府主席兼國民政府軍事委員會委員長蔣中正上將正式接受美國陸軍第14航空隊司令陳納德少將的建議，批准成立中國第一支傘兵部隊，於1944年(民國33年)1月1日，於雲南昆明成立傘兵第一團，首任團長為李漢萍將軍。此時國軍傘兵部隊之規模始稍具雛形；為了保密之考量，對外代號稱為「鴻翔部隊」。