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民國47年(1958)的八二三戰役,在解放軍綿密的砲火攻擊下,對金門築起海上、水際及灘頭三重封鎖線,阻撓國軍的海、空軍物資運補,在島上13萬軍民陷入無法及時獲得糧食、彈藥、衛材等補給品時,海軍官兵冒險挺進料羅灣,在敵火壓制中突破封鎖線,不僅充分支援運補前線,也振奮金門軍民士氣。

在「八二三戰役」中,國軍能一再重挫敵鋒,粉碎解放軍進犯企圖,實有賴時任海軍陸戰隊第四任司令的羅友倫中將籌劃名聞遐邇的「鴻運作戰」計畫。當年LVT部隊身處落彈如雨的敵火之中,積極參與運補物資,分別完成「閃電作戰」、「轟雷作戰」及「鴻運作戰」等任務,在軍需民用物資需求緊迫的金門戰地,提供充沛的作戰能量。

國軍為爭取搶灘的時效與減低傷亡,發展出獨特的戰術,包括「流星」、「鴻運」等作戰計畫,而所謂的「鴻運」計畫為登陸艇上岸後直駛進內陸掩蔽處,再卸軍品,也因此讓「徒手卸載、血染沙灘」的畫面不再出現,為金門守軍減少傷亡、提昇效率,此運補作業順利遂行。

民國47年9月10日登陸運輸車營第4連排長李永茂中尉,率LVT約10輛向金門發航,9月11日在敵軍火砲猛烈射擊下,以2輛LVT自戰車登陸艦下水冒險搶灘,成功測驗登陸駁卸的可行性後。9月13日,登陸運輸車營第3連副連長張光族上尉遂率17輛LVT,裝載物資乘中鼎軍艦(LST-203)自左營發航,9月14日下午抵料羅灣,在解放軍綿密砲擊下,LVT冒險突破縱深60碼封鎖線將物資安全送達。

「鴻運」計畫自9月18日起由陸戰隊登陸運輸車營所屬150輛LVT編為3個梯隊,每一梯隊50輛,並分配每車以4人擔任兩棲運補工作,各梯次均於到達金門外海距離灘頭1萬碼以上時,LVT自戰車登陸艦上泛水下卸,冒砲火、風浪危險向灘頭進發,直接登岸駛入掩體後再下卸物資。散裝之軍品,則以金門海軍巡防處派出機械登陸艇(LCM)及車輛人員登陸艇(LCVP)駛向戰車登陸艦實施駁運,該計畫至11月11日止共執行36梯次,共運補軍品110700餘噸。

在此期間,海軍艦艇官兵與陸戰隊官兵冒著解放軍密集砲火威脅,克服惡劣海象及身心疲困、壓力,突破敵軍封鎖線完成運補任務,使金門守軍士氣為之大振,而陸戰隊在「鴻運計畫」所展現的戰力,成功運補物資支援金門,深獲先總統 蔣公(蔣中正或蔣介石)肯定,並頒贈「榮譽虎旗」,褒揚為「英雄中的英雄,好漢中的好漢」。

八二三戰役發生迄今已超過半個世紀,走過濃濃硝煙與斑斑血跡的戰史,國人應有「居安思危」的啟示,全力支持國軍建軍備戰,建構「有效嚇阻,防衛固守」的國防戰力,一同為保衛國家安全而努力。
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