隨著科技的不斷進步,大眾運輸系統變得越來越發達,交通工具的行駛速度也不斷提高,也就意味著不安全因素增多。由於航空器是在天空中飛行,不可能像車輛或是列車那般中途停下來進行修理,一旦出現機件故障的情況,若情況嚴重往往會導致機毀人亡的結果。因此在商用機(客機)上有一套為應付突發事故的安全救生設備,以使將事故的損失降到最低程度。

由於民航機的事故大部份是發生在客機的起降階段,現代民航機上的救生設備大多用於緊急迫降的情況,這些設備包括緊急出口、緊急滑梯、救生艇、救生衣、滅火設備、緊急氧氣供應系統等等。

緊急出口:如同我們日常生活中各種建築中的安全門一樣,客機上的緊急出口可在緊急迫降後乘客及機組人員能夠迅速安全的撤離。依美國聯邦航空署(Federal Aviation Administration)在適航條例中規定,緊急出口的數量是依各機型的載客數訂定。緊急出口皆設置在客機機身的前、中、後段,出口旁有極為醒目的指示標誌,而且每個緊急出口處皆有緊急滑梯及緊急繩索。當客機遇到緊急情況迫降時,千萬不要慌張,只要迅速打開緊急出口,並且有秩序地撤離,就可在一分鐘左右的時間裏安全離開。

緊急滑梯:由於現代大型客機的機艙門距離地面有三、四公尺高,爲了在客機迫降時使旅客迅速撤離,每個緊急出口及機艙門都備有逃生滑梯。逃生滑梯由耐熱尼龍布膠接而成,平時是折疊好後,放在門上的專用箱內,上面寫有“逃生滑梯”字樣。當客機迫降後要使用時,只要把滑梯的一端掛在客艙地板的專用勾上,再將艙門打開,緊急滑梯便會自動充氣膨脹,而滑梯充氣所用的氣體爲可以防火的二氧化碳,膨脹後的滑梯變得十分有彈性,乘客們需將鞋子、金屬錶脫掉,以免割破滑梯,之後便可坐上滑梯滑至地面而不會受傷。

救生艇:又稱救生筏,是當客機迫降在水面時緊急脫離時所使用的充氣艇。平時救生艇並不充氣,並且折疊包裝好以後存放在機艙頂部的天花板內,需要時可立即取出並充氣使用。現代客機所攜帶的救生艇數量是依據各機型的載客數而定,當客機迫降在水面上時,緊急滑梯也可作爲救生艇使用。

救生衣:是客機在水面迫降後,供單人使用的水上救生器材,可確保緊急情況下乘客在水中的安全。救生衣是放在每個乘客的座椅下,在救生衣上同時標示有使用說明,而且空服員在客機起飛前也會向乘客作示範。

緊急氧氣供應系統:現代客機的飛行高度一般都在一萬公尺左右,在一萬公尺的高空,空氣已變得十分稀薄,氣壓很低,氣溫也在零下幾十度。所以客機的機艙都是密封的,機艙內的空調增壓設備將機艙內的溫度及氣壓保持在一個恒定的範圍。爲了防止意外,現代客機上還備有緊急氧氣供應系統,每個乘客座位上方都有一個氧氣面罩儲存箱,當艙內氣壓降低到海拔高度4000公尺的氣壓值時,氧氣面罩便會自動往下掉落,乘客只要拉下戴好即可。

滅火設備:所有民航機上都有各式滅火設備,例如乾粉滅火器、水喉滅火器等等,以防止意外的發生,同時也可以及早發現消滅火災於未然。

除此之外,現代民航機上還有緊急救生無線電以及自動發報的呼救裝置,用於緊急呼救,急救藥箱可用來作傷患臨時救護,其它還有緊急照明、食物、飲料等。
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    liu08222000 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()