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義大利的李奧納多‧達文西(Leonardo da Vinci)關於垂直起降航空器的畫作,被公認為是早期直升機的構想,不過直升機的名詞於1861年被發明出來,日後的歐洲工業革命為飛行器準備了發動機和螺旋槳,讓飛行幻想經人們的探索而成真。
法國人保羅‧柯紐(Paul Cornu)原經營自行車製造業,憑其創造性和毅力,成為世界第1個垂直飛行的先驅。柯紐的父親是位機械工程師,主要經營1家小型運輸/搬家公司公司,而受父親喜歡複雜機械的影響,柯紐畢業後就在父親的公司工作,運輸公司辦公室成為他的工作室和醞釀直升機構想之處,並製造出1907年11月13日駕駛的首架直升機。
柯紐發明類似飛行自行車的飛行器,機身兩端分別裝有1具直徑6m的螺旋翼,以相反的方向旋轉產生動力,發動機出力24hp,將重203kg的機體拉向天空。這套裝置被歷史學家認為是首批垂直飛行機器,可用人為控制的方式駕駛離開地面,1907年11月13日在諾曼地(Normandy)進行試飛,雖僅飛行了20秒,而飛機也只飛了1.5m的高度,在日後仍被承認為「人類首架直升機」的首次飛行記錄。
在柯紐完成首次的垂直飛行歷史後,隨著技術的進步和創新概念,現今的直升機在政府及軍事單位在救援、警務、軍事、邊境巡邏任務以及商業飛行的發展上,已成為人們不可或缺的交通工具。
法國人保羅‧柯紐(Paul Cornu)原經營自行車製造業,憑其創造性和毅力,成為世界第1個垂直飛行的先驅。柯紐的父親是位機械工程師,主要經營1家小型運輸/搬家公司公司,而受父親喜歡複雜機械的影響,柯紐畢業後就在父親的公司工作,運輸公司辦公室成為他的工作室和醞釀直升機構想之處,並製造出1907年11月13日駕駛的首架直升機。
柯紐發明類似飛行自行車的飛行器,機身兩端分別裝有1具直徑6m的螺旋翼,以相反的方向旋轉產生動力,發動機出力24hp,將重203kg的機體拉向天空。這套裝置被歷史學家認為是首批垂直飛行機器,可用人為控制的方式駕駛離開地面,1907年11月13日在諾曼地(Normandy)進行試飛,雖僅飛行了20秒,而飛機也只飛了1.5m的高度,在日後仍被承認為「人類首架直升機」的首次飛行記錄。
在柯紐完成首次的垂直飛行歷史後,隨著技術的進步和創新概念,現今的直升機在政府及軍事單位在救援、警務、軍事、邊境巡邏任務以及商業飛行的發展上,已成為人們不可或缺的交通工具。
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