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至於維京人操作的長船另稱為維京船(Viking ship),是在1500多年前盛行於斯堪地納維亞地區的一種操槳帆船,造船材料主要取自高大筆直的橡樹(Oak)。船身長14至23m,舷側最多設有10具槳,平均吃水約0.9m,使用方形單一主帆,能容納50至60人。

長船分為戰船和貨船,不分船艏、船艉,船身以木板疊接而成,在船艏、船艉都有彎曲狀設計,狀如龍頭,並以整塊完整的橡木精雕細刻而成,因此又稱為「龍頭船」。戰船較輕,窄舷,靈活輕便,耐風浪;貨船船身高且舷寬,船體重,在波濤洶湧的大海中載重航行時可保持穩定。

戰船由於吃水淺,速度快,轉向靈活,十分適合遠征異地時突襲式的劫掠活動。但由於戰船甲板是露天設計,因此無法對船員有擋風遮雨的作用。北海(North Sea)的風雨和巨浪使僅穿著毛皮製成的衣服,擠在可容納2個人的毛皮睡袋中在甲板上過夜的維京人又冷又濕,也因此在甲板上凍死和夜晚被巨浪捲下海是當時常見的事。冬季時,維京人在結冰的河面和湖面上從一個地方滑行到另一個地方。無論航程多麼艱苦,這些維京人都一直咬牙堅持下來,顯見其民族的「堅韌不拔」性格。

船舷邊精雕細鏤的花紋,在船艏、船艉上可拆卸的威風而精緻的獸頭,展示著維京人的審美觀。只有在出海時才會將圓睜著兇狠雙目、張著血盆大口的獸頭裝上,具有威嚇敵人的作用,在返航時就會卸下獸頭。

當時維京人在進行海盜作戰時主要進攻英格蘭和愛爾蘭一帶,但也會遠行到直布羅陀海峽(Gibraltar Strait)或地中海。在東歐,北歐海盜會駕船沿著各個河流進入內地。並冒險穿越俄羅斯以及烏克蘭地區,有時最遠會向南方劫掠,甚至在西元907年以2000艘戰船和8萬軍力攻擊拜占庭帝國的國都君士坦丁堡(Constantinople,即今日土耳其的伊斯坦堡Istanbul),但受拜占庭皇帝以非常豐厚的貿易條件收買。

善於航海的維京人向東穿越了波羅的海(Baltic Sea),然後北上維斯杜拉河(Vistula River),後進入第聶伯河(Dnieper River)。向西航行,在不列顛群島活動,又向南騷擾西班牙,進入地中海。最為膽大冒進的航行是向外維京人尋求新世界,跨過了那時還不為人所知的大西洋北部的廣闊海域。自西元900年開始,維京人揚帆遠行到遙遠的北部海島並定居下來,包括冰島、法羅群島(Faroe Islands)以及格陵蘭島。

而定居在北部法國的古挪威人則稱為諾曼第人(Norman),於西元885年11月入侵巴黎,將該座城市化為焦土。西元911年,法蘭西國王讓諾曼第的維京人首領成為公爵,以換取他們皈依基督教和停止入侵。學會騎兵戰術的諾曼第人在西元1066年入侵英格蘭,而這也是維京人海盜時代的最後戰役。居住在英格蘭的古挪威人,在戰勝或冬季將結束時都會舉行「火祭」,祭奠死去的戰士並向神靈祈福,以及慶祝冬季將過去,迎接春季的來臨。

西元1100左右,丹麥、瑞典和挪威相繼成為王國,很多他們國王的敵人都投奔到他們的土地。基督教的傳播削弱了維京人戰士的價值觀,並使得以掠奪財物為生活目標的價值觀逐漸消失。維京人亦被他們過去常侵擾的基督教文化所吸收。英格蘭的佔領者和征服者就成為後來的英國人、諾曼人成為法國人、俄斯人則成為俄羅斯人。

維京人雖有些是海盜,但航海的主因是為族人尋找更好的土地。而發現新天地的維京人,也將族人遷移過去並定居。因此,維京人的航海可說是為尋找更好的土地。

許多北歐維京人的各種海盜傳說故事流傳至今,許多歐美的小說、電玩和電影,甚至是以描述瑞典維京人的童話故事《威克維京人(Vicke Viking)》所改編的日本動畫《北海小英雄(小さなバイキングビッケ,小小維京人Vicke)》,都以維京人的海盜傳說故事為創作主題。
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    liu08222000 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()