遨翔寰宇 神采飛揚

於2003年10月4日和幾位網友去中正國際機場航科館晃晃，一到航科館就先到飛機展示場的看看。在看到飛機展示場上的飛機塗裝及保養狀況實在是昏倒，我就逐一道來。

民航局的DC-3查核機應是橘色條紋，竟漆成紅色。F-104A原始途裝在早期是東南亞迷彩，而非單色空優迷彩，而空軍的F-104在服役後期都採雙色空優迷彩(一深一淺)，在座艙附近的彈射警告標誌大小與原始塗裝相差太多。T-CH-1、T-28A的橘色警告色太淺，且連座艙罩都被漆到。RF-101A的照相窗口被漆給漆到，而且窗口受損，機翼上的國徽不見了。F-100A的空速管斷掉，竟然用鐵絲綁起，且機首識別條看來不太對勁。S-2A的塗裝並非海洋迷彩，而應是1970年代的美國海軍標準塗裝，即上淺灰下白。HU-16的原始塗裝應是深藍色(即藍天鵝)，而海洋迷彩也與空軍在HU-16退役前所漆的色調相差太多。F-5A的塗裝並不是東南亞迷彩，而是整機銀色塗裝(駐花蓮式樣)。F-86F的擊落標誌只有一個，而非三個。

最誇張的是所有的展示機，連起落架、機輪都上漆。再者，軍機上的國徽應保持最原始的狀態，而非隨著時代改變，如此就失去了歷史價值。因為戶外所有的展示機，是航科館外包給民間的公司做保養，該公司只會油漆不懂軍機塗裝所以變成惡搞，而且軍方也缺乏支援的意願（從現實面來說，每回要軍方支援勢必是要軍方用自己的人、自己想辦法報銷經費，然後變成民航局的年度工作績效，這種事誰幹？）。另外維護經費也嚴重不足，以2003年度的航科館預算來說，僅僅有過去的三分之一，一年二十萬元的預算能做多少事，光是買飛機的軍規塗料都不夠，當然也只有請一般民間油漆包商來草草了事。

至於館內，在二樓航空飛行歷史區部份，發現到飛機識別牌有少數出現掛錯模型的情形，還有一些二次大戰時期各參戰國的飛機模型不見蹤影。在太空飛行歷史區部份則還好，沒什麼問題。