- Mar 30 Thu 2006 21:12
認識卑南族(二)
- Mar 30 Thu 2006 21:11
認識卑南族(一)
卑南族(Puyuma)位於中央山脈以東，卑南溪以南的海岸地區，台東縱谷南方的平原上。依其起源傳說，分為兩個系統：一是石生起源說的知本系統，發源地為Ruvoahan，包括知本、建和、利嘉、初鹿、泰安。 一是竹生起源說的南王系統，發源地是Panapanayan，包括南王、檳榔、寶桑。卑南族分佈於台東縣卑南鄉，共分為八個社，包括知本村、建和村、利嘉村、泰安村、檳榔村、美農村、初鹿村、南王村、溫泉村。昔稱「八社番」。人口集中在台東縣，其中以台東市比例最高；其次是卑南鄉，總人口數大約九千多人。
- Mar 30 Thu 2006 21:11
認識卑南族(一)
卑南族(Puyuma)位於中央山脈以東，卑南溪以南的海岸地區，台東縱谷南方的平原上。依其起源傳說，分為兩個系統：一是石生起源說的知本系統，發源地為Ruvoahan，包括知本、建和、利嘉、初鹿、泰安。 一是竹生起源說的南王系統，發源地是Panapanayan，包括南王、檳榔、寶桑。卑南族分佈於台東縣卑南鄉，共分為八個社，包括知本村、建和村、利嘉村、泰安村、檳榔村、美農村、初鹿村、南王村、溫泉村。昔稱「八社番」。人口集中在台東縣，其中以台東市比例最高；其次是卑南鄉，總人口數大約九千多人。
- Mar 21 Tue 2006 01:27
台灣新興的創意市集
這算是台灣的新興文化，我是在農曆新年期間，在華山藝文特區的一次活動中，開始漸漸參與其中，也逐漸瞭解這個台灣的新一代文化。而通常依我的習慣，只要創作者開發的商品夠特別，且個人特色夠強烈，在現場稍做評估後就下手購入，成為櫃子內的收藏品。
- Mar 21 Tue 2006 01:27
台灣新興的創意市集
這算是台灣的新興文化，我是在農曆新年期間，在華山藝文特區的一次活動中，開始漸漸參與其中，也逐漸瞭解這個台灣的新一代文化。而通常依我的習慣，只要創作者開發的商品夠特別，且個人特色夠強烈，在現場稍做評估後就下手購入，成為櫃子內的收藏品。
- Mar 21 Tue 2006 00:51
高材生賣貼紙日賺萬元 Y世代創業勇闖天下
- Mar 21 Tue 2006 00:51
高材生賣貼紙日賺萬元 Y世代創業勇闖天下
- Mar 21 Tue 2006 00:45
航空發動機－螺旋扇發動機
壹、源起
依渦輪扇(Turbofan)發動機的原理，在飛行速度不變的情況下，旁通比越高所有推進效率就越高，因此現代新型無後燃渦輪扇發動機的旁通比就越來越大，已經接近發動機結構所能承受的極限；而去除旁通護罩的渦輪螺旋槳(Turboprop)發動機儘管效率較高，但由於螺旋槳的速度限制無法應用於馬赫數0.8至0.95的現代次、穿音速大型廣體客機，螺槳風扇發動機的概念則應運而生。
依渦輪扇(Turbofan)發動機的原理，在飛行速度不變的情況下，旁通比越高所有推進效率就越高，因此現代新型無後燃渦輪扇發動機的旁通比就越來越大，已經接近發動機結構所能承受的極限；而去除旁通護罩的渦輪螺旋槳(Turboprop)發動機儘管效率較高，但由於螺旋槳的速度限制無法應用於馬赫數0.8至0.95的現代次、穿音速大型廣體客機，螺槳風扇發動機的概念則應運而生。
- Mar 21 Tue 2006 00:45
航空發動機－螺旋扇發動機
壹、源起
依渦輪扇(Turbofan)發動機的原理，在飛行速度不變的情況下，旁通比越高所有推進效率就越高，因此現代新型無後燃渦輪扇發動機的旁通比就越來越大，已經接近發動機結構所能承受的極限；而去除旁通護罩的渦輪螺旋槳(Turboprop)發動機儘管效率較高，但由於螺旋槳的速度限制無法應用於馬赫數0.8至0.95的現代次、穿音速大型廣體客機，螺槳風扇發動機的概念則應運而生。
依渦輪扇(Turbofan)發動機的原理，在飛行速度不變的情況下，旁通比越高所有推進效率就越高，因此現代新型無後燃渦輪扇發動機的旁通比就越來越大，已經接近發動機結構所能承受的極限；而去除旁通護罩的渦輪螺旋槳(Turboprop)發動機儘管效率較高，但由於螺旋槳的速度限制無法應用於馬赫數0.8至0.95的現代次、穿音速大型廣體客機，螺槳風扇發動機的概念則應運而生。
