2009年3月8日美國海軍無瑕號(USNS Impeccable, T-AGOS-23)觀測船在距離在海南島南方約75nm(120km)的南中國海(South China Sea)國際公海海域(此處中方劃定為專屬經濟區，美方則認定為公海)執行海洋研究任務，卻遭到5艘中國船艦跟蹤並逼近騷擾。
目前分類：軍事與武器通識 (78)
- Mar 26 Thu 2009 00:39
美國海軍無瑕號觀測船
- Mar 25 Wed 2009 00:15
美國海軍鍾雲號飛彈驅逐艦
在2009年3月8日美國海軍無瑕號(USNS Impeccable, T-AGOS 23)觀測船發生與5艘中國政府船艦發生對峙的狀況後，美國海軍在3月9日即派遣鍾雲號(USS Chung-Hoon, DDG 93)飛彈驅逐艦到中國南部外海的國際海域，執行保護無瑕號的任務。
- Jan 11 Sun 2009 15:55
CH-47SD「超級D」契努克運輸直升機(下)
新加坡空軍
新加坡國防部於1994年5月採購首批6架「超級D」直升機，根據「和平草原」(Peace Prairie)計畫，新加坡空軍的飛行員將在德州受訓。在2001年交機後，其中3架用於支援新加坡空軍在境外的軍事訓練和演習任務；另外3架將由新加坡民航局(Civil Aviation Authority of Singapore)管制，以用於執行搜救任務。之後新加坡國防部又陸續採購12架，合計採購18架。
新加坡國防部於1994年5月採購首批6架「超級D」直升機，根據「和平草原」(Peace Prairie)計畫，新加坡空軍的飛行員將在德州受訓。在2001年交機後，其中3架用於支援新加坡空軍在境外的軍事訓練和演習任務；另外3架將由新加坡民航局(Civil Aviation Authority of Singapore)管制，以用於執行搜救任務。之後新加坡國防部又陸續採購12架，合計採購18架。
- Jan 10 Sat 2009 15:38
CH-47SD「超級D」契努克運輸直升機(上)
- Oct 30 Thu 2008 00:18
中華民國空軍F-CK-1經國號戰機(五)
- Oct 29 Wed 2008 00:28
中華民國空軍F-CK-1經國號戰機(四)
歷經飛彈危機
在1995年及1996年中國解放軍對台灣發起的2次飛彈危機中，F-CK-1更是成為台海防主力，分擔F-5E/F繁重的部份戰備任務，當時甚至傳出「IDF鎖定Su-27」的報導，在媒體及網路上引起廣泛討論；雖當時軍方否定此報導，但由1999年特殊國與國論引發的台海緊張情勢，在中國解放軍戰機頻頻試探海峽中線時，國防部要求我方飛行員「自制」的言論來看，此報導內容並非空穴來風。
在1995年及1996年中國解放軍對台灣發起的2次飛彈危機中，F-CK-1更是成為台海防主力，分擔F-5E/F繁重的部份戰備任務，當時甚至傳出「IDF鎖定Su-27」的報導，在媒體及網路上引起廣泛討論；雖當時軍方否定此報導，但由1999年特殊國與國論引發的台海緊張情勢，在中國解放軍戰機頻頻試探海峽中線時，國防部要求我方飛行員「自制」的言論來看，此報導內容並非空穴來風。
- Oct 28 Tue 2008 00:10
中華民國空軍F-CK-1經國號戰機(三)
武器裝備
固定武裝為1門裝在機身左側的M61A1型20mm機砲，並可在翼尖及外側翼下掛架掛載4枚響尾蛇或天劍一型(TK-1)短程空對空飛彈；機腹中線則可掛載2枚天劍二型(TK-2)中程空對空飛彈。機身及翼下共有9處掛架(Pylon，又稱派龍)，外掛重量約3750kg，目前中科院及漢翔公司人員正在建立F-CK-1射控系統的對地攻擊能力。
固定武裝為1門裝在機身左側的M61A1型20mm機砲，並可在翼尖及外側翼下掛架掛載4枚響尾蛇或天劍一型(TK-1)短程空對空飛彈；機腹中線則可掛載2枚天劍二型(TK-2)中程空對空飛彈。機身及翼下共有9處掛架(Pylon，又稱派龍)，外掛重量約3750kg，目前中科院及漢翔公司人員正在建立F-CK-1射控系統的對地攻擊能力。
- Oct 27 Mon 2008 00:08
中華民國空軍F-CK-1經國號戰機(二)
動力來源
F-CK-1的動力來源為2具美國蓋瑞特公司(Garrett，註1)與航發中心合作研發的TFE-1042-70(即美軍編號F125-GA-100)渦輪扇發動機，發動機旁通比0.46，壓縮比19，重量617kg，每具可提供2749kg(6060lb)的軍用推力及4291kg(9460lb)的後燃推力，使F-CK-1的戰鬥推重比約達1.0，發動機本身的推重比則為6.96。無後燃器型的F124-GA-200在1998年曾外銷77具到捷克，供L-159高級教練機使用；2005年外銷4具至義大利，供M-346高級教練機的原型機使用。
F-CK-1的動力來源為2具美國蓋瑞特公司(Garrett，註1)與航發中心合作研發的TFE-1042-70(即美軍編號F125-GA-100)渦輪扇發動機，發動機旁通比0.46，壓縮比19，重量617kg，每具可提供2749kg(6060lb)的軍用推力及4291kg(9460lb)的後燃推力，使F-CK-1的戰鬥推重比約達1.0，發動機本身的推重比則為6.96。無後燃器型的F124-GA-200在1998年曾外銷77具到捷克，供L-159高級教練機使用；2005年外銷4具至義大利，供M-346高級教練機的原型機使用。
- Oct 26 Sun 2008 00:44
中華民國空軍F-CK-1經國號戰機(一)
研發緣起
在美國與中華民國政府斷交後，美國與中華人民共和國政府簽定「八一七公報」，限定我國向美方採購武器的質與量，而當時我國空軍主力戰機F-104G已到達服役壽限，國防部經可行性分析後，決定由當時的航空工業發展中心(AIDC, Aero Industry Development Center)負責研發新一代自製防禦戰機(IDF, Indigenous Defense Fighter)。
在美國與中華民國政府斷交後，美國與中華人民共和國政府簽定「八一七公報」，限定我國向美方採購武器的質與量，而當時我國空軍主力戰機F-104G已到達服役壽限，國防部經可行性分析後，決定由當時的航空工業發展中心(AIDC, Aero Industry Development Center)負責研發新一代自製防禦戰機(IDF, Indigenous Defense Fighter)。
- Oct 14 Tue 2008 00:52
淺談飛航安全
- Oct 10 Fri 2008 10:33
北洋新軍與武昌起義(下)
武昌起義
自1895年首度廣州起義至1911年(清宣統3年)廣州329黃花岡之役，中國同盟會(Chinese United League)的革命黨人已起義10次，勢力漸由南方往長江流域推進，10次起義多半失敗，但聲勢越挫越勇，在黃花岡之役中喪生近百位革命同志後，同盟會仍繼續計畫下一次的起義。
自1895年首度廣州起義至1911年(清宣統3年)廣州329黃花岡之役，中國同盟會(Chinese United League)的革命黨人已起義10次，勢力漸由南方往長江流域推進，10次起義多半失敗，但聲勢越挫越勇，在黃花岡之役中喪生近百位革命同志後，同盟會仍繼續計畫下一次的起義。
- Oct 09 Thu 2008 21:11
北洋新軍與武昌起義(上)
北洋新軍
1894年(清光緒20年)甲午戰爭後清王朝(Qing Dynasty)政府為提昇軍力，1895年(清光緒21年)下令袁世凱在天津小站編制訓練「新建陸軍」(簡稱新軍，New Army)。這支軍隊採用新的兵制，使用近代武器，歸北洋大臣節制。1901年袁世凱出任北洋大臣，所轄軍隊遂稱北洋軍(Beiyang Army/North Western Army)。
1894年(清光緒20年)甲午戰爭後清王朝(Qing Dynasty)政府為提昇軍力，1895年(清光緒21年)下令袁世凱在天津小站編制訓練「新建陸軍」(簡稱新軍，New Army)。這支軍隊採用新的兵制，使用近代武器，歸北洋大臣節制。1901年袁世凱出任北洋大臣，所轄軍隊遂稱北洋軍(Beiyang Army/North Western Army)。
- Sep 05 Fri 2008 09:35
「九三」軍人節的由來
民國34年(1945)，二次大戰太平洋戰爭結束後所舉行的受降典禮，當年9月2日在停泊於日本東京灣的美國海軍密蘇里號(USS Missouri, BB-63)戰鬥艦上舉行；而中國戰區的受降典禮，則於9月9日上午09:00在南京市中央陸軍官校舉行，由何應欽將軍代表受降，象徵結束這段艱苦的抗戰歲月。為紀念這段日子，國民政府乃於民國35年(1946)4月決定將每年9月9日訂為抗戰勝利紀念日，並於當日舉行中樞秋季國殤大典。
- Aug 23 Sat 2008 00:11
國軍戰史回顧：八二三砲戰
民國47年(1958)8月23日傍晚18:30左右，中國人民解放軍(PLA, People's Liberational Army)在金門對岸的廈門、圍頭、蓮河、大小磴及煙敦山等地區，集結340餘門各式火砲，以迅雷不及掩耳之勢，向國軍駐防大小金門、大膽、二膽及其他小島展開地毯式砲擊，同時運用海上與空中武力，企圖切斷國軍一切外援，試圖奪取金門，掀起了震驚國內外的「八二三砲戰」。
- Aug 15 Fri 2008 02:08
國軍戰史回顧：八一四筧橋空戰
民國26年(1937)對日抗戰的「八一三松滬戰役」爆發後，空軍發出第1號作戰命令，調遣第4大隊飛赴杭州保衛筧橋基地，第4大隊出動27架美國寇蒂斯公司(Curtiss)生產的鷹式(Hawk)III型戰機(68C型，我國空軍將其稱為霍克機)。8月14日當天下午13:00，第21、22、23中隊分別由李桂丹、黃光漢、毛瀛初(官階上尉)率領，以每隊9架為一批，每隔5分鐘起飛一批轉場移防。第21、22中隊安抵筧橋，而第23中隊卻偏離航線飛至廣德。
- Jul 23 Wed 2008 12:05
美國空軍B-52同溫層堡壘轟炸機
美國波音公司(Boeing)研製的B-52同溫層堡壘(Stratofortress)戰略轟炸機，係用以於汰換執行戰略轟炸任務的B-36和平締造者(Peacemaker)螺旋槳/噴射混合動力轟炸機以及B-47同溫層噴射機(Stratojet)噴射轟炸機。波音公司於1948年提出研製方案，美國空軍於1951年下單採購，1952年首架原型機首飛，1955年量產型機開始交機服役，先後曾發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種衍生型，1962年停產，總計生產了744架。1990年代是B-52轟炸機的全盛時期，約有600多架各型B-52在美國戰略空軍服役，之後大多數早期型先後退役封存。
- Jul 18 Fri 2008 12:53
中華民國陸軍AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機
美國貝爾直升機公司(Bell Helicopter)生產的AH-1W超級眼鏡蛇(Super Cobra)，為美國海軍陸戰隊現役攻擊直升機，係以1976年5月試飛成功的AH-1T海眼鏡蛇(Sea Cobra)為基礎，改進為成雙發動機構型的攻擊直升機，可為執行灘頭登陸任務的美國海軍陸戰隊，進行密接空中支援(CAS, Close Air Support)協同作戰任務。
- Jul 08 Tue 2008 00:35
國軍戰史回顧：七七事變
在1937年「七七事變」發生前，當時的日本國是人口約7000萬左右的國家，由於缺乏如木材、煤礦等大量的自然資源，因此日本軍政府對當時中華民國豐富的自然資源早就垂涎三尺，但日本政府卻不考慮如何從外交、貿易等方式獲得中華民國所產的物資，而是採取激進的「強取豪奪」方式獲得。
- Jun 16 Mon 2008 00:23
中華民國陸軍軍官學校校史
民國13年(1924)陸軍官校前身黃埔軍校在廣州創立，在校門以這幅「貪生怕死莫入此門，升官發財請走別路」對聯昭告全國青年，半世紀以來自陸軍官校畢業的軍官皆以「今日我以黃埔為榮，明日黃埔以我為榮」此一革命精神捍衛中華民國，為國為民開創不朽史頁。
- Jun 06 Fri 2008 21:57
二次大戰戰史回顧：諾曼第登陸作戰
第二次世界大戰在這其中最重要、影響最深遠的一個歷史戰役，為1944年6月6日的同盟國聯軍諾曼第登陸(Invasion of Normandy)作戰。
