伍、殺傷率
飛彈彈頭的有效殺傷力,是以殺傷率(投射準確度)或圓周公算偏差值(Circular Error Probable, CEP)來評定。在空對空、反艦及防空飛彈方面,殺傷率可分為飛彈系統殺傷率與單發飛彈殺傷率。在彈道飛彈上,圓周公算偏差值是用來確認飛彈的投射準確度,通常以海浬或公里表示。為一個圓圈的半徑,中心是彈頭的真正打擊點或落點,彈頭有一半的機率可擊中此一範圍。由於偏差的關係,飛彈的真正打擊點或落點會離目標有一段距離。圓周公算偏差一般以飛彈極大射程來評估,射程縮減,圓周公算偏差值亦成比例減小。

陸、發動機
發動機除提供飛彈的飛行動力外,還影響飛彈的外形及結構。而發動機的選擇係依其任務而定。飛彈使用的發動機可分為吸氣式發動機(Air-Breathing Engine)及火箭發動機(Rocket Engine)兩類。前者只攜帶燃料,利用空氣中的氧氣作氧化劑;後者攜帶燃料及氧化劑,故兩者使用範圍不同。吸氣式發動機限於低大氣層內使用,火箭發動機則無此限制,可適合所有高度,如飛彈的動力飛行須達高度30公里以上時,只有靠火箭發動機提供飛行動力。在吸氣發動機方面,如衝壓噴射(Ramjet)、脈衝噴射(Pulsejet)、渦輪噴射(Turbojet)及渦輪扇(Turbofan),皆可用於巡弋飛彈的動力來源,火箭發動機又分為固體火箭發動機(Solid Rocket Engine)及液體火箭發動機(Liquid Rocket Engine)兩種,現今絕大部分的飛彈均廣泛採用固體火箭發動機。這兩類發動機的運轉方式,請詳「航空發動機」部份說明。

因固體火箭發動機構造簡單,再加上製造技術的進步及合乎操作成本需求,現有大部分的飛彈均採用此類發動機,故本文僅介紹固體火箭發動機在飛彈上的運用。

飛彈使用的固體火箭發動機由(Propellant Grain)、絕緣內襯(Linear)、點火器(Igniter)、燃燒室及噴嘴所組成。燃燒室內裝有外觀類似橡膠的藥柱(含燃料及氧化劑),藥柱成分有雙基(DB, Double Base)及複合推進劑(CP, Composite Propellants)兩種,以點火器引燃。其燃燒效率由藥柱的幾何形狀、化學成分與燃燒室壓力來控制,產生的高溫燃氣經噴嘴以高速噴出。噴嘴係控制氣體流量以產生所需推力。藥柱與飛彈外殼間尚有一層絕緣內襯,在燃燒過程中用以保護飛彈外殼。飛彈發動機在內彈道方面,主要尋求適合的推進劑成份、藥柱幾何形狀、隔熱材料及噴嘴尺寸,以達到飛彈所需推力與時間上的需求;在飛彈外殼方面,因內部除裝填發?度機的藥柱外,並成為彈體的主要結構,在飛行時外殼除承受15到100大氣壓的內壓力外,尚需承受飛彈結構的彎曲力矩及外壓力負荷。同時須考慮熱負荷環境,因燃燒時內部溫度在攝氏2,500至3,500度,而外殼因與氣體磨擦產生的溫度,在彈道飛彈重返大氣階段亦可達到相同的溫度範圍。為滿足上述需求,研發上需經分析、研究及測試,方可對材料、幾何形狀及結構作出適合的選擇。

柒、作戰實例
1982年4月2日爆發的英國與阿根廷的福克蘭島爭奪戰役中,雙方艦艇雖然始終未曾交戰,但阿根廷由超級軍旗式(Super Etendard)戰機及史坦利港分別發射七枚AM39飛魚式(Exocet)反艦飛彈,一舉擊沉英海軍雪菲爾號驅逐艦(HMS Sheffield)與載有十一架直升機的徵用商船大西洋運送者號(Atlantic Traffic),並擊傷了格拉摩根號驅逐艦(HMS Glamorgan)。飛魚飛彈立即聲名大噪,尤其第三世界國家更是寄予厚望,期望能在爾後的局部衝突中,與強權國家一較長短,而且一枚當時造價20萬美元的反艦飛彈,就能擊毀一艘價值上億美元的軍艦,真是相當划算。

這場戰役,也是對防空飛彈一場嚴厲的考驗,其中英國陸基短劍式(Rapier)防空飛彈表現優異,雖在同年5月21日短劍式才開始於戰場中使用,卻一舉擊落14架飛機,鞏固了英國特遣艦隊的空防。

發生於1982年6月以色列入侵黎巴嫩(又稱黎南戰爭)的武裝衝突中,以色列在貝卡山谷先以遙控飛行載具(PRV, Remotely Piloted Vehicle)誘使敘利亞的SA-6防空飛彈系統對其鎖定追蹤,而偵測到其雷達波參數並干擾之,再以AGM-45百舌鳥式(Shrike)反輻射飛彈一舉摧毀19座敘利亞防空飛彈基地。在空戰方面,以色列利用E-2鷹眼式(Hawkeye)預警機指揮下,其空軍美製F-15、F-16戰機以AIM-9L響尾蛇飛彈擊落敘利亞俄製MiG-21、MiG-23戰機56架。

毫無疑問的融合極致科技工藝的飛彈已躍為戰爭的主體;在戰略上,冷戰時期的北約與華沙組織皆以洲際彈道飛彈構成核子嚇阻武力,以維持雙方均勢;在戰術上,在歷次區域武裝衝突中,飛彈在各種任務上都發揮得淋漓盡致。
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