遨翔寰宇 神采飛揚

全世界唯一以大型戰機做為飛行特技表演用機的俄羅斯騎士特技小組(Russian Knights)，於2006年3月17日至19日，在中國湖南省的張家界市荷花機場和天門山國家森林公園的上空舉行飛行表演，並吸引了全球200多家媒體的500多名記者前往採訪。此次飛行表演由湖南省政府主辦，張家界市政府承辦，係為中國「俄羅斯年」的一系列活動暖身。

從莫斯科起飛，經過7000km航程飛行的俄羅斯騎士特技小組5架Su-27B戰機，及負責運送地勤裝備的Il-76MD運輸機以及Yak-52初級教練機，於3月14日下午17:00降落於張家界荷花機場；3月15日，進行表演機的系統檢測，以確保飛行安全；3月16日，特技小組進行約1小時的空域熟飛及表演課目演練。深夜時分，Su-30MK戰轟機與Il-78加油機抵達荷花機場，而機身驕小的Su-26運動機，則是裝載於Il-78加油機的貨艙內一同運來。

由於荷花機場航班的起降時間多是在晚間，因此飛行表演不會影響到航班的正常起降。3月17日飛行表演正式展開，但天氣陰霾，能見度較低，使得原訂1小時的飛行表演時程不得不縮短為半小時。俄羅斯騎士特技小組只做出了編隊爬升與滾轉、5機指尖編隊、菱形編隊、雙機對飛、單機連續桶滾等幾項課目，著名的「包加契夫眼鏡蛇」(Pugachev Cobra)課目，則因天候因素與飛安考量而取消。

由於主辦單位以「蘇霍戰機穿越天門洞」為噱頭，吸引了10多萬民眾前來觀賞表演，但最後俄羅斯空軍擔心若以Su-27B戰機穿越當地名勝「天門洞」(註)，可能因飛機高速通過產生的震波，導致天門洞崩塌，故以天候不佳及環保考量為由取消讓戰機穿洞的表演課目。等待觀賞Su-27B「穿洞飛行」表演的大批觀眾，聞訊後紛紛批評主辦單位的宣傳內容不實。

註：張家界的自然景觀天門洞，位於天門山主峰東西絕壁海拔1264.7m處，洞高131.5m，洞深60m，洞口最寬57m，最窄僅28m。傳說在三國時期(西元263年)，石洞豁然而開狀似門，被吳國大王孫休視為吉兆，因而得名。1992年天門山國家森林公園成立。

3月18日及19日的飛行表演，天候狀況依舊不佳，俄羅斯騎士特技小組的飛行表演課目仍與3月17日的相同，但仍按原計劃安排了Su-30MK戰轟機、Il-78空中加油機、Su-26運動機、Yak-52初級教練機的表演課目，使整場表演內容增色不少。

編號597的Su-30MK戰轟機首先表演幾個簡單的飛行動作，緊接著Il-78加油機起飛，與Su-30MK戰轟機進行空中加油作業展示。衍生自Il-76運輸機的Il-78加油機，在其兩側主翼下方，以及後段機身左側各裝設1具軟管－浮錨式(Probe & Drogue)加油莢艙，可同時為3架戰機執行空中加油作業。一般空中加油作業的飛行高度平均在6000〜11000m左右，不過為了滿足現場觀眾，2架飛機的飛行高度降低至距地面100m處，以400km/h的低速，進行空中加油空中加油作業展示，讓地面上的觀眾看得非常過癮。中國在2005年9月向俄羅斯採購8架Il-78加油機，將使解放軍空軍的Su-30MKK戰機的作戰半徑由1500km增至2600km。

接著上場的俄羅斯騎士特技小組，塗裝色彩鮮豔的Su-27B戰機在空中特別顯眼，雖取消穿越天門洞的課目，但俄羅斯空軍的飛行員還是儘可能將戰機飛近此一著名的天然景觀。

Su-26運動機展現了4點滾、倒飛、俯衝、垂直鑽升等花式飛行動作，讓人嘆為觀止，更令人想像不到的是，這架飛得瘋狂的Su-26，係由俄羅斯女性飛行員維特蘭娜•卡帕尼娜所駕駛，卡帕尼娜曾多次榮獲世界特技飛行競賽冠軍，並在1999年12月張家界舉辦的世界特技飛行大賽中，駕駛Su-26成功穿越天門洞，總飛行時數約1200小時。Su-26運動機曾在2004年的「航空嘉年華」來台表演。整項活動最後在Yak-52初級教練機的飛行表演，以及飛行員與觀眾(代表)的獻花、合照中告一段落。